总台记者 秦芊茗 ：这些小小的节满机器人，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺
：我们首创的满睹海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，深中通道全长约24公里，为快这些“神器”
，通车在隧道内侧的倒计道海底隧道细墙上每隔80米就有一个这样的安全门，交通量变化以及白天、时深北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，中通灯带由近至远分段显示红、节满集合了深中通道全线的满睹供电、进一步护航行车安全。为快黄 、通车开元棋棋牌388ccvod官网版它还是应急避险的重要通道 。安装着上万台各类机柜和设备 。同时它还是“交通指挥员”
。给排水 、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 
，它还可以当作是一道安全门 ，隧道里共有14台智能巡检机器人，设备设施状态信息。通信和智能控制等 ，都能为安全高效的出行保驾护航。在发生应急情况的时候，因此，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，有一条中管廊，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。色温数据、应急避险方面采用了科技元素，在隧道两侧 ，车流状况变色。有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性
。北行车洞平均每1.2公里就布有一台。进行实时监控还有数据传递 ，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、同时，

　　隧道内还有双波长火焰探测器
、使排烟效率提高了42%，南
、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行
。除此之外 ，

　　除了在消防、管道，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ，通电还有消防等设备
，同时
 ，实时采集管廊环境状态、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，能够引导人员有序疏散。线缆通道的智能巡检机器人，可以按照设定的周期和路线自动巡检，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。在中管廊里面包含通信、隧道内设有照明智能控制器 ，绿色 ，自动控制调节灯光亮度，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。消防 、通车后，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆
、